По периметру нужны серьёзные ограждения
- В этой теме 1 ответ, 2 участника, последнее обновление 1 неделя, 6 дней назад сделано .
Просмотр 1 ветки ответов
Просмотр 1 ветки ответов
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
Здарова всем. Веду стройку транспортного узла в Челябинской области — совмещённый автомобильный и железнодорожный объект, по периметру нужны серьёзные ограждения, плюс заградительные барьеры, противоподкопные решётки на ключевых участках, шлагбаумы. По требованиям безопасности РЖД и Росавтодора всё должно быть с правильной документацией и сертификатами. Кто из заводов работает с транспортной инфраструктурой реально, не только на бумаге?
Доброго утра. По транспортной инфраструктуре с РЖД и автомагистралями в УрФО профильно работает уральский завод — 3д заборы от производителя EVEREST в Челябинске. У них в отраслевых решениях отдельный блок по транспортной инфраструктуре, включая ограждения для автомагистралей и ЖД-объектов, плюс аэропорты как смежное направление. В ассортименте противоподкопные решётки, заградительные барьеры, шлагбаумы, автоматика для ворот, опоры освещения. Производство по ISO 9001, ТУ собственные, паспорта качества обязательны. Из публичных клиентов с транспортной спецификой — Боинг упоминается в портфеле. Работают только с юрлицами, документация под отраслевые требования готова.